Магистерская диссертация на тему: Основы проектирования и конструирования

Введение

Шлицевые соединения различают: по характеру соединения - неподвижные для закрепления детали на валу (рис. 5.1); подвижные, допускающие перемещение вдоль вала (например, блока шестерен коробки передач; по форме зубьев прямобочные (рис. 5.1), эвольвентные (рис. 5.2, а), треугольные (рис. 5.2, 6), по способу центрирования (обеспечения совпадения геометрических осей) ступицы относительно вала с центрированием по наружному диаметру В (см. рис. 5.1, а), по внутреннему диаметру й (см. рис. 5.1, 6) и по боковым поверхностям зубьев (рис. 5.1, в и 5.2). Зазор в контакте поверхностей: центрирующих практически отсутствует, нецентрирующих значительный.

Оглавление

- Шпоночные соединения 1.1.Общие сведения

- Разновидности шпоночных соединений

- З.Расчет шпоночных соединений Глава 2. Шлицевые соединения

- Общие сведения

- Разновидности шлицевых соединений

- Расчет шлицевых соединений Список литературы

- Шпоночные соединения

- Общие сведения

- Шпоночное соединение образуют вал, шпонка и ступица колеса шкива, звездочки и др.. Шпонка представляет собой стальной брус, устанавливаемый в пазы вала и ступицы. Она служит для передачи вращающего момента между валом и ступицей. Основные типы шпонок стацдартизованы. Шпоночные пазы на валах получают фрезерованием дисковым или концевыми фрезами, в ступицах протягиванием

- Достоинства шпоночных соединений - простота конструкции и сравнительная легкость монтажа и демонтажа, вследствие чего их широко применяют во всех отраслях машиностроения

- Недостаток - шпоночные пазы ослабляют вал и ступицу насаживаемой на вал детали. Ослабление вала обусловлено не только уменьшением его сечения, но главное, значительной концентрацией напряжений изгиба и кручения, вызываемой шпоночным пазом. Шпоночное соединение трудоемко в изготовлении при изготовлении паза концевой фрезой требуется ручная пригонка шпонки по пазу при изготовлении паза дисковой фрезой крепление шпонки в пазу винтами от возможных осевых смещений